Cybex PRIAM Trio Cloud Q Plus: recensione completa

Iniziamo dicendovi, cari genitori, che stiamo per presentarvi un sistema modulare che è davvero una super star! Se volessimo paragonarlo ad un'auto, (mantenendoci sul tema quattro ruote!) sarebbe una Bentley o un Aston Martin, facente parte quindi di una categoria di lusso e prestigio. Stiamo parlando del nuovissimo passeggino Priam di casa Cybex, azienda tedesca, forse più conosciuta per l'eccellenza dei suoi seggiolini auto che hanno sempre ottenuto ottimi risultati nei test di sicurezza europei dell'ADAC.

"Se non è funzionale non è bello", diceva Charles Eames, famoso designer e architetto statunitense che insieme alla moglie Ray (artista), creò a partire dagli anni venti dei veri e propri classici del modern design. Stile e funzionalità sono le parole chiave dei loro lavori e Cybex Priam della linea Platinum è nato ispirandosi proprio alle loro opere. Detto questo non vogliamo svelarvi altro, se non che, noi di Cercapasseggini, abbiamo recensito Priam nella sua versione full (trio), ma sono disponibili tante soluzioni e combinazioni in base alle proprie necessità, che esamineremo più avanti. Quindi stendiamo un bel tappeto rosso, accendiamo i riflettori e scopriamo insieme questo super passeggino!

Cybex Priam ha in dotazione tutti gli accessori indispensabili e utili per affrontare le passeggiate in tutta tranquillità con il vostro bambino.

La seduta Lux e la navicella sono complete di capottina XXL con protezione solare UVP50+, di parapioggia e della barra di protezione, che sulla navicella funge da maniglione. La navicella è anche accessoriata con copertina e materassino memory foam.

In tutto questo forse mancherebbe la richiestissima borsa cambio (venduta come accessorio opzionale), ma niente paura, perchè ad aiutarvi c'è il capiente cestello portaoggetti. Molto pratico, grazie allo sportellino che si chiude con calamite e alla presenza di una taschina interna per inserire piccoli oggetti, ma anche molto funzionale perchè è possibile lasciarlo aperto per aumentare lo spazio di carico (max. 5 kg).

Infine sono inclusi anche gli adattatori per agganciare al telaio tutti i seggiolini auto Cybex gruppo 0+, nel nostro caso il Cloud Q.

Come in tutti i passeggini, il telaio è l'anima del prodotto stesso, poichè è l'elemento che ne permette tutte le sue funzionalità. Nel caso di Priam, oltre ad essere tutto questo, il telaio è anche puro design.

La sua caratteristica principale è l'estrema leggerezza, non solo per il peso contenuto, ma anche a livello visivo. E' infatti composto da semplici e sottili linee in alluminio che, partendo dalle ruote si congiungono al fulcro centrale dal quale parte poi l'asse del maniglione. Tutte le parti di giuntura sono curate nei minimi dettagli e prive di spigoli per la massima sicurezza.

Altri punti a favore sono il sistema di chiusura (e apertura) con una sola mano e la configurazione su due ruote, per affrontare senza fatica terreni ostili come sabbia o neve, ma anche salire facilmente su marciapiedi e gradini.

Infine, in fase di acquisto è possibile scegliere il telaio abbinato a 3 diverse tipologie di ruote (senza variazioni di prezzo). E' la "mobilità personalizzata" creata da Cybex, per permettere al genitore di utilizzare le ruote più adatte al proprio stile di vita o al proprio contesto abitativo.

Ad oggi non è ancora possibile poter acquistare a parte il set di ruote, ma siamo sicuri che presto Cybex lo renderà possibile.

Le misure riportate si riferiscono al passeggino con il maniglione nella posizione più bassa (che non corrisponde a quella minima per la chiusura, ma la prima disponibile sollevando il maniglione)e la seduta in posizione eretta.

Il peso è stato misurato con capottina, cestello portaoggetti e barra di protezione agganciati.

Piccola premessa.
in fase di acquisto è possibile scegliere due tipologie di seduta, la Lux (da noi recensita) e la seduta 2 in 1. Quest'ultima comprende navicella e seduta del passeggino insieme, ovvero, come già abbiamo visto su altri modelli, si tratta di una struttura ad anello alla quale si aggancia o il tessuto della navicella o il tessuto della seduta. Noi abbiamo recensito anche questa soluzione, che vi descriveremo nell'apposita sezione "colori, optional e prezzi".

Ma torniamo alla nostra seduta Lux. Il nome ovviamente la dice lunga su questo componente. Si tratta infatti di una seduta ergonomica ampia e ultra confortevole, rivestita con un tessuto effetto denim che, oltre ad essere davvero bello, è anche morbido al tatto e resistente. Questa seduta può essere utilizzata sin dalla nascita, in quanto lo schienale è reclinabile a 180° e il poggiagambe regolabile in 3 posizioni. Quest'ultimo è rivestito con lo stesso tessuto della seduta, e si solleva o si abbassa premendo i due pulsanti argentati posti lateralmente.

Infine, l'elevata altezza da terra rispetto agli standard, caratteristica che consente un contatto visivo e un’interazione continua tra bambino e genitori, permette anche di poter utilizzare il passeggino come "seggiolone", consentendo al bambino di stare seduto comodamente ad altezza tavolo.

Il sistema di chiusura e apertura di questo passeggino è più facile a farsi che a dirsi!
Per prima cosa basta l'utilizzo di una sola mano (e al massimo di un piede!), lasciando così l'altra libera per tenere in braccio il piccolo. E' possibile chiudere il telaio con la seduta inclusa e rivolta in entrambe le direzioni. Ma precisiamo che, nella posizione fronte strada il passeggino si chiude in modo davvero compatto, e per noi è la modalità di chiusura effettivamente da utilizzare. Nella posizione fronte mamma, invece, il passeggino rimane parecchio ingombrante, ma permette, a chi ha a disposizione un bagagliaio molto ampio, di utilizzare anche questa modalità di chiusura! Per questi motivi, comunque, non la riteniamo una chiusura molto consona, e non l'abbiamo inserita nelle caratteristiche di "tipologia di chiusura".

Come si apre Cybex Priam

Dopo aver sollevato il passeggino da terra afferandolo dal maniglione, per aprirlo basta fare leva con il piede sull'asse delle ruote posteriori mentre si spinge verso il basso il maniglione. Questo movimento permette alle ruote anteriori di scorrere in avanti. Sentirete un primo morbido click, che conferma il primo step di apertura. Questa è la posizione per mantere in piedi il passeggino, il quale è ancora parzialmente chiuso.
A questo punto se si vuole completare l'apertura, basta spingere ulterioriormente verso il basso il maniglione sino al secondo click, e successivamente alzarlo nella posizione desiderata. Il passeggino è aperto, non resta che sollevare lo schienale della seduta verso l'alto.

Come si chiude Cybex Priam

Per chiudere il passeggino non è strettamente necessario bloccare le ruote anteriori, ma se decidete di farlo vi consigliamo di bloccarle rivolte verso l'esterno, poichè, così facendo ridurrete l'ingombro da chiuso. Inoltre il passeggino si chiude tranquillamente anche con la barra di protezione agganciata.

La prima mossa da effettuarare in fase di chiusura è quella di abbassare il maniglione fino in fondo (posizione di chiusura) premendo il pulsante al centro del maniglione e spostando con il pollice la leva posta al di sopra dello stesso. A questo punto, basta abbassare in avanti lo schienale della seduta, sollevando la maniglia adibita alla reclinazione. Si completa la chiusura del telaio sollevandolo verso l'alto dal maniglione.

Una volta chiuso, il passeggino si può trasportare trascinandolo su due ruote come un trolley (da non confondersi con la configurazione su due ruote, che invece si utilizza quando il passeggino è aperto e con bambino a bordo!).

Non esiste una vera e propria maniglia di trasporto per sollevarlo, ma lo si può afferrare direttamente dalle assi del telaio, per riporlo per esempio nel portabagagli dell'auto.

Ed eccoci pronti per "la prova bagagliaio" di Cybex Priam.
Sicuramente penserete che "ci piace vincere facile", poiché questa prova verrà sempre effettuata in una Toyota Verso, dotata di un bagagliaio molto capiente! Ma il nostro obiettivo non è quello di testare se il passeggino entra o meno in auto, ma darvi fotograficamente un'idea dello spazio occupato.

Ed eccoci arrivati alla navicella Priam. Nella configurazione da noi recensita come trio, essa viene acquistata come componente unico, compreso di capottina, copertina e parapioggia. Nella sezione "colori, optional e prezzi" vi presenteremo anche un'ulteriore soluzione proposta da Cybex, chiamata seduta e navicella 2 in 1, che comprende entrambi i componenti.

La prima caratteristica fondamentale di questa confortevole navicella, è sicuramente la sua chiusura compatta. Questo permette non solo di risparmiare spazio quando non dovrà essere più utilizzata, ma soprattutto di poter essere anche trasportata facilmente in auto, facendo viaggiare il bambino sul seggiolino auto ed aprirla poi per la passeggiata. Ottima soluzione insomma durante i viaggi.

La navicella è quindi composta da una struttura ad anello alla quale si aggancia molto facilmente il morbido tessuto che la riveste (come vedrete nelle foto). La base è in legno, materiale quindi naturale e traspirante, sul quale si adagia il morbido materassino in dotazione.

Ed eccoci arrivati ad uno dei protagonisti di questo sistema modulare: il seggiolino auto Cluod Q omologato gruppo 0+ (dalla nascita fino a 13 kg).
Direte, "ma è un seggiolino come tutti gli altri, no? Solo sicuramente più bello". In effetti, oltre al design sicuramente originale, potrebbe sembrare un seggiolino come tanti.
Ma vi raccontiamo un paio di cose che lo distinguono:
• Seggiolino auto pluripremiato dalle più importanti associazioni sulla sicurezza in auto;
• Reclinazione totale dello schienale, quando utilizzato fuori dall'auto, agganciato al telaio. Si adatta alle esigenze anche dei neonati più delicati e prematuri, grazie ad una nuova funzionalità che consente l'angolazione più piatta possibile tra testa, collo e torace;
• Protezione lineare avanzata sull'impatto laterale (Sistema L.S.P. Telescopico). Questo sistema assorbe la forza di una collisione con impatto laterale assieme alla scocca ad alto assorbimento d'urto. Questo sistema è molto importante per la sicurezza del piccolo, in quanto si è dimostrato che la maggior parte degli incidenti avvengono proprio con impatti laterali;
• Poggiatesta regolabile in altezza in ben 11 posizioni. Le cinture sono integrate con il poggiatesta, ovvero la loro lunghezza cambia automaticamente quando quest'ultimo viene regolato;
• Capottina XXL a scomparsa integrata, con protezione solare UVP50+, che risponde ai severi requisiti dello standard di protezione solare australiano.

Cybe Cloud Q è omologato per essere fissato in auto in 2 modalità, ovvero:
Senza base - Omologato secondo il regolamento ECE 44/04, fissandolo in auto con la cintura di sicurezza automatica a 3 punti.
Con base auto Q-Fix con staffa (accessorio optional) - La base si fissa direttamente ai punti d'ancoraggio Isofix presenti fra la seduta e lo schienale dell'auto e rimane fissa in auto. Il seggiolino auto si aggancia direttamente alla base senza le cinture di sicurezza.

N.B. Noi abbiamo ricevuto e recensito la versione di Cloud Q non Plus, la quale differisce semplicemente nei tessuti e nel prezzo leggermente più alto. Il Plus infatti presenta i tessuti effetto denim come la seduta Lux e la navicella che abbiamo testato.

Considerazioni e avvertenze
Ci teniamo sempre a precisare che, non avendo strumenti per poter effettuare dei crash test, compito riservato a specifiche associazioni ed aziende certificate, il nostro giudizio è basato su quello che abbiamo potuto osservare e provare con mano, limitandoci ad osservazioni che riguardano esclusivamente il prodotto visto dall'esterno.

Vi ricordiamo inoltre che:
- Il seggiolino auto deve essere SEMPRE montato in posizione contraria al senso di marcia (in questo specifico caso, in senso contrario di marcia fino ai 13 Kg, limite di omologazione dell'ovetto secondo la normativa ECE R44/04, oppure, nel caso di un seggiolino omologato secondo la nuova normativa i-Size, in senso contrario di marcia obbligatorio sino ai 15 mesi).

- Non utilizzate il seggiolino auto dopo aver subito anche un piccolo incidente. Alcune parti, anche se non evidenti potrebbero essersi danneggiate. Per la sicurezza assoluta del vostro bambino, anche per questo motivo, vi consigliamo di utilizzare, almeno per quanto riguarda i seggiolini auto, dei prodotti nuovi e non usati.

- Il seggiolino auto ha un ciclo di vita. Non utilizzate il seggiolino nel caso in cui risultasse deformato o fortemente usurato, poichè potrebbe aver perso le caratteristiche originali di sicurezza. Per la sicurezza assoluta del vostro bambino, vi consigliamo di utilizzare, almeno per quanto riguarda i seggiolini auto, dei prodotti nuovi e non usati.

Per un corretto utilizzo del seggiolino auto inoltre, vi ricordiamo di leggere SEMPRE attentamente le istruzioni, che potrete riporre all'interno della tasca presente sul retro di Cloud Q e portarle così sempre con voi.

Per poter agganciare il seggiolino Cloud Q al telaio, è necessario utilizzare gli adattatori in dotazione. Basta semplicemente inserirli sul telaio, nei punti di ancoraggio degli altri componenti, e successivamente agganciare il seggiolino auto.

Una delle caratteristiche che rende Priam un prodotto versatile, è la sua vasta gamma di combinazioni, che permettere di scegliere la configurazione più adatta alle proprie esigenze. Ogni singolo componente può essere infatti acquistato singolarmente, senza legare così voi genitori a configurazioni che non vi soddisfano.
Noi lo abbiamo recensito come trio, per presentarvi al meglio tutti i vari componenti, ma spetta a voi la scelta di quelli che più vi interessano.

Seduta e Navicella 2 in 1 di Cybex Priam

Oltre alla seduta Lux, è disponibile anche una seduta 2 in 1, che comprende la navicella. Noi abbiamo ricevuto anche questo componente, per potervelo illustrare e darvi così il quadro completo del prodotto.
Questa seduta è molto simile come concetto ad altre già recensite, poichè si tratta di una struttura ad anello alla quale si aggancia o il tessuto della seduta o quello della navicella (quest'ultima è in sostanza quella che abbiamo testato, che può essere acquistata anche come componente singolo). Questa configurazione permette di avere con un unico acquisto, carrozzina e passeggino. Come accessori inclusi troviamo una capottina e un parapioggia, utilizzabili per entrambi i componenti, nonchè la copertina della navicella.

La differenza più evidente, oltre alla forma diversa, tra la seduta 2 in 1 e la seduta Lux, risiede nel fatto che non è possibile regolare singolarmente il poggiagambe, che in questo caso è parte unica con la seduta e si reclina contemporaneamente ad essa. A questo aggiungiamo una maggiore imbottitura dello schienale sulla Lux che la rende più ergonomica.

Vi possiamo però assicurare che, anche la seduta 2 in 1, è estremamente comoda e, agganciata al telaio, ha le stesse funzionalità della Lux, ovvero è reversibile, è richiudibile insieme ad esso e può essere utilizzata nella configurazione su due ruote.
Qui di seguito vi riportiamo anche le tutte le sue misure per un migliore confronto.

Misure della seduta 2 in 1 di Cybex Priam

Misure seduta - Larghezza fronte: 32 | Larghezza retro: 25 | Profondità: 25
Misure schienale - Larghezza: 28 | Altezza: 50
Misure poggiagambe - Larghezza: 32 | Altezza: 22
Peso della seduta: 3,6 Kg

Per un Vip come lui, non potevamo che scegliere una location che gli calzasse a pennello!
Abbiamo così visitato il Palazzo del Principe, sede del Museo di Borgo Terra, a Muro Leccese (Le) borgo medievale di età messapica. Questo ci ha permesso di testare Cybex Priam, anche in luoghi chiusi, per capire meglio la sua manovrabilità di guida. Il risultato è stato eccezionale. Questo passeggino quindi non è solo bello ma assolutamente anche funzionale.

Ma per la prova su strada vera e propria, siamo passati in una delle località di mare più ambite del Salento, ovvero Castro Marina (Le). Qui abbiamo potuto apprezzare meglio il passeggino anche su terreni meno uniformi, e vi possiamo assicurare che, nonostante avessimo in dotazione il telaio con le ruote City Light, la prova è stata pienamente superata. Ovviamente abbiamo anche provato la configurazione su due ruote, salendo e scendendo una scalinata, e abbiamo constatato quanto è utile questa funzione.

Abbiamo già recensito "pezzi grossi", come Joolz Day Quadro, Bugaboo Cameleon 3 o Stokke® Crusi™, passeggini con caratteristiche uniche, innovative pensate per la massima comodità di voi genitori e dei vostri piccoli. Appena abbiamo toccato con mano Priam, ci siamo subito accorti che è un concentrato di tutti quegli elementi che hanno reso questi suoi competitors famosi e super ambiti, ognuno per le sue originali peculiarità.
Cybex, a nostro avviso, ha studiato questi leader non copiandoli, ma riuscendo a riunire in un unico originalissimo prodotto tutti i loro punti di forza.

Volendo elencare gran parte di questi plus, possiamo dire:
• massima possibilità di personalizzazione con un sistema modulare che permette a voi di scegliere la configurazione più consona alle vostre esigenze;
• qualità eccellente di tutti gli elementi;
• sistema di chiusura ad una mano pratico e veloce;
• altezza da terra della seduta, molto più alta rispetto agli standard;
• navicella ripiegabile, con chiusura compatta per ridurre l'ingombro quando non utilizzata;
• possibilità di scegliere le ruote più adatte al proprio stile di vita;
• configurazione di guida su due ruote;
• design inconfondibile.

Con tutta la buona volontà (e noi siamo e vogliamo essere sempre puntigliosi, per aiutarvi sempre meglio nella scelta), non siamo riusciti a trovare dei difetti degni di nota, se non apparentemente il prezzo, che è però assolutamente in linea con il suo segmento e con i sopracitati diretti competitors.

Conclusione? Per noi è Top!