Passeggini PEG 2026: la guida per scegliere tra tutti i modelli

PEG City Loop Pro si configura come l'evoluzione strutturale e all-round del modello City Loop, ingegnerizzata specificamente per i genitori che necessitano di prestazioni superiori su terreni sconnessi, pavé e parchi cittadini senza rinunciare alla mobilità urbana. Omologato dalla nascita fino a 22 kg di peso, questo passeggino solido si trasforma in un sistema Trio o Duo avanzato accogliendo, senza adattatori, la Navicella Pop-Up Bassinet (culla ultraleggera da 4,6 kg collassabile a piatto che riduce l'altezza da 65 a 29 cm per azzerare l'ingombro nel bagagliaio) e gli ovetti della serie Primo Viaggio. Il cuore tecnico risiede nel comparto ruote maggiorate (anteriori 18 cm, posteriori 25 cm) con sospensioni, cuscinetti a sfera e battistrada scolpito Soft Drive per assorbire i micro-traumi da impatto.

Il comfort climatico e posturale è garantito dalla seduta invertibile fronte genitore/strada con gestione All-Season (un inserto in rete 3D si svela aprendo la falda dello schienale reclinabile a nanna), coordinata a un poggiagambe regolabile e a una capottina UPF 50+ con finestrella osservabimbo. Sul fronte della sicurezza auto (40-87 cm), il sistema consente l'integrazione nativa con l'ovetto Primo Viaggio SLK (con riduttore Dual-Stage in Memory Foam e omologazione aereo) o con il modello top di gamma Primo Viaggio Lounge, dotato di reclinazione brevettata Comfort Recline in 3 posizioni utilizzabile anche in auto per ridurre il rischio di asfissia posturale. La gestione è ottimizzata da cinture Easy Adjust con fibbia ad aggancio magnetico, chiusura compatta autoportante fronte strada che impedisce ai tessuti di toccare terra e un cestello inferiore XL da 7 kg con finiture rifrangenti per le passeggiate serali.

 Ruote Soft Drive maggiorate con battistrada scolpito per prestazioni off-road, schienale All-Season con rete integrata, navicella Pop-Up salvaspazio a piatto e cestello portaoggetti XL da 7 kg con profili rifrangenti.

 Le dimensioni complessive e il diametro delle ruote aumentano il peso e l'ingombro del telaio, la chiusura compatta e autoportante è subordinata al posizionamento della seduta esclusivamente in configurazione fronte strada.

PEG Switch introduce una significativa innovazione strutturale nel segmento dei sistemi modulari urbani, ingegnerizzata per ottimizzare la manovrabilità e l'interazione psicologica con il neonato. Omologato dalla nascita fino a 22 kg, il passeggino si distingue per l'esclusivo maniglione reversibile: lo spostamento del maniglione consente di variare l'orientamento (fronte genitore o fronte strada) in modo istantaneo senza rimuovere la seduta. Questo meccanismo intelligente gestisce automaticamente la fisica della scocca: le ruote che diventano posteriori si bloccano in asse, il freno si attiva da ambo i lati e, posizionando il maniglione in verticale, tutte e quattro le ruote diventano piroettanti per consentire traslazioni laterali in spazi angusti. Il telaio è realizzato in magnesio ad alta resistenza per attenuare le vibrazioni del terreno e monta ruote Soft Drive con sospensioni e cuscinetti a sfera. La chiusura a libro è compatta, autoportante e isola completamente i tessuti dal suolo.

Il sistema si trasforma in Trio o Duo senza adattatori integrando la Culla Flex (navicella da 4,6 kg collassabile a piatto con materassino idrofilo in jersey, cappottina Push e supporto Stand By Me incluso) e gli ovetti i-Size della serie Primo Viaggio. Sul fronte sicurezza auto (40-87 cm), l'aggancio nativo supporta il Primo Viaggio SLK (con Kinetic Pods e riduttore Dual-Stage) o il premium Primo Viaggio Lounge con reclinazione brevettata Comfort Recline a 3 posizioni, utilizzabile anche in auto (con base opzionale) per prevenire l'asfissia posturale. La seduta reclinabile a nanna offre una cappottina UPF 50+ con reti di aerazione laterali, cinture magnetico-regolabili Easy Adjust, coprigambe incluso e un cestello inferiore rinforzato da 7 kg con profili rifrangenti.

 Maniglione reversibile con inversione di orientamento istantanea, modalità a 4 ruote piroettanti per spazi stretti, telaio in magnesio antivibrazione e navicella Culla Flex richiudibile con Stand By Me.

 Prezzo di listino e peso specifico superiori rispetto ai modelli leggeri e urbani del brand.

PEG Vivace si posiziona come la soluzione top di gamma per i genitori urbani che cercano la massima leggerezza senza rinunciare alle prestazioni strutturali di un sistema modulare completo. Omologato dalla nascita fino a 22 kg, questo passeggino fa della compattezza e della manovrabilità i suoi pilastri fondamentali, configurandosi come il perfetto alleato per affrontare ascensori stretti, mezzi pubblici e marciapiedi affollati. Il telaio, dotato di ruote con battistrada scolpito, sospensioni indipendenti e cuscinetti a sfera, garantisce una tenuta di strada ottimale e una guida fluida anche su terreni off-road moderati, mentre le ruote posteriori integrano piccoli parafanghi protettivi. Il sistema di chiusura centralizzata, azionabile tramite un unico pulsante sul maniglione in ecopelle, permette di ripiegare il passeggino con la seduta reversibile posizionata in entrambe le direzioni (fronte genitore o fronte strada); una volta chiuso, resta in piedi da solo e isola completamente i tessuti dal terreno, preservandone l'igiene.

Il comfort, la gestione climatica e la sicurezza adottano soluzioni d'avanguardia premium. La seduta ampia vanta uno schienale reclinabile fino alla posizione completamente distesa, poggiagambe regolabile, capottina UPF 50+ con finestrella osservabimbo, cinture Easy Adjust con chiusura magnetica e un capiente cestello inferiore rinforzato fino a 7 kg con finiture rifrangenti per le uscite serali. Per i primi mesi (0-9 kg), la Culla Flex offre una navicella ultra-leggera (4,6 kg) e compatta (74x34 cm interni) caratterizzata da una chiusura salvaspazio a piatto, materassino idrofilo in jersey, capottina con meccanismo Push e doppia aerazione, completa di supporto domestico Stand By Me di serie. Sul fronte della sicurezza auto i-Size (40-87 cm), il sistema si unisce senza adattatori all'ovetto Primo Viaggio SLK, completo di Kinetic Pods e riduttore Dual-Stage, oppure al modello premium Primo Viaggio Lounge, che vanta la reclinazione Comfort Recline in 3 posizioni, utilizzabile anche in auto con base opzionale per minimizzare il rischio di asfissia posturale.

 Struttura ultra-leggera e agile, chiusura centralizzata bidirezionale che protegge i tessuti, navicella Culla Flex collassabile a piatto con Stand By Me incluso.

 I piccoli parafanghi posteriori limitano l'accumulo di fango, ma il diametro complessivo delle ruote rimane ottimizzato per la città rispetto ai fuoristrada puri.

PEG Ypsi si colloca nel segmento dei sistemi modulari ad alta flessibilità logistica, offrendo una soluzione ibrida ottimizzata per la città e i percorsi sterrati moderati. Omologato dai 6 mesi fino a 22 kg di peso (e utilizzabile fin dalla nascita tramite i moduli dedicati), questo modello si distingue per la sua capacità di evolvere nel tempo: grazie agli speciali Double Adapters Ypsi acquistabili a parte, il telaio si trasforma in un passeggino gemellare o fratellare in linea, consentendo molteplici configurazioni per due bambini. Il telaio compatto monta ruote con battistrada scolpito Soft-Drive, cuscinetti a sfera e sospensioni, controllate da un maniglione unito telescopico in ecopelle. La chiusura a libro a una mano è estremamente compatta e autoportante (con seduta fronte strada inclusa), strutturata per essere trascinata come un trolley e mantenere i tessuti protetti dal suolo.

L'integrazione dei moduli e l'ergonomia si affidano a soluzioni brevettate ad alta densità semantica per il benessere posturale e termico. La seduta reversibile adotta il sistema di reclinazione basculante Tilt in Space (regolabile in 3 posizioni: seduto, relax, riposo) e una gestione All-Season con materassino invernale rimovibile che svela uno schienale in rete microforata traspirante, completata da una capottina UPF 50+ regolabile in altezza, cinture Easy Adjust con fibbia magnetica e un cestello XL con scomparto apri e chiudi dalla portata record di 10 kg. La Navicella Ypsi Bassinet (0-9 kg, soli 4,5 kg) introduce una struttura leggera e richiudibile salvaspazio a piatto, dotata di schienale reclinabile, interno in tessuto Fresco Jersey idrofilo, capottina UPF 50+ con ventilazione regolabile e supporto domestico Stand by Me incluso per l'uso come culla. Il comparto auto i-Size (40-87 cm) offre l'aggancio nativo senza adattatori per l'ovetto Primo Viaggio SLK (con Kinetic Pods e riduttore Dual-Stage) o per il modello premium Primo Viaggio Lounge, dotato di reclinazione Comfort Recline in 3 posizioni per azzerare i rischi di asfissia posturale anche durante la marcia in vettura.

 Predisposizione nativa per la trasformazione in gemellare/fratellare in linea, seduta Tilt in Space con schienale All-Season in rete e cestello portaoggetti XL da 10 kg.

 La seduta del passeggino è omologata a partire dai 6 mesi; il sistema di chiusura richiede obbligatoriamente il posizionamento della seduta in direzione fronte strada per raggiungere la massima compattezza.

PEG Veloce è il sistema combinato all-rounder progettato per coniugare prestazioni fuoristrada e logistica urbana. Omologato dalla nascita fino a 22 kg, si distingue per la larghezza di soli 51 cm, ideale per superare la "prova ascensore" e i tornelli cittadini. Il telaio integra ruote Top Quality (anteriori 18 cm, posteriori 25 cm) con sospensioni a vista, cuscinetti a sfera e profili catarifrangenti. La chiusura è centralizzata sul maniglione in ecopelle: si ripiega con una sola mano in entrambi i sensi di marcia, mantenendo la seduta reversibile autoportante e isolata dal terreno per la massima igiene. Da chiuso si trascina come un trolley.

Il comfort, la gestione climatica e la sicurezza adottano soluzioni d'avanguardia premium. La seduta integra lo schienale 4-Season in rete traspirante con materassino invernale rimovibile, capottina UPF 50+, cinture Easy Adjust e fibbia magnetica, il tutto supportato da un cestello inferiore rinforzato fino a 7 kg. Per la prima infanzia (0-9 kg), la Culla Belvedere offre una navicella XL (79x39 cm, 5,2 kg) dotata di regolazione simultanea di schienale e poggiagambe Comfort System, materassino idrofilo, capottina con meccanismo Push, doppia aerazione, zanzariera ombreggiante Ombra Net UPF 50+ e supporto domestico Stand by Me incluso. Sul fronte della sicurezza auto i-Size (40-87 cm), il sistema si unisce senza adattatori all'ovetto Primo Viaggio SLK, completo di Kinetic Pods e riduttore Dual-Stage, oppure al modello premium Primo Viaggio Lounge, che vanta la reclinazione Comfort Recline in 3 posizioni, utilizzabile anche in auto con base opzionale per minimizzare il rischio di asfissia posturale.

 Larghezza compattata a 51 cm, chiusura trolley bidirezionale a una mano, navicella Belvedere XL con zanzariera integrata Ombra Net e seduta All-Season.

 Il peso complessivo della struttura è superiore rispetto ai passeggini leggeri o urbani puri del brand.

PEG Veloce TC eleva le prestazioni della linea Veloce introducendo l'esclusiva tecnologia Town & Country System, un sistema di regolazione dinamica delle sospensioni ingegnerizzato per adattarsi istantaneamente alla tipologia di terreno. Omologato dalla nascita fino a 22 kg, il passeggino consente di selezionare tramite un selettore fisico la modalità Hard su superfici lisce urbane per garantire massima stabilità e maneggevolezza, o la modalità Soft su percorsi sterrati e sconnessi per smorzare attivamente micro-sollecitazioni e sbalzi sul telaio. Il comparto ruote è potenziato da pneumatici a diametro maggiorato (anteriori 20 cm, posteriori 28 cm) con cuscinetti a sfera e profili rifrangenti. Il telaio conserva la fluidità metropolitana del brand e la chiusura centralizzata brevettata a una sola mano sul maniglione in ecopelle: si ripiega in modo bidirezionale (sia fronte genitore sia fronte strada) rimanendo compatto, autoportante e isolato dal suolo per preservare l'igiene dei tessuti.

Da chiuso si trascina come un trolley. Il comfort è supportato dalla seduta 4-Season con materassino invernale rimovibile e schienale estivo in rete traspirante, capottina UPF 50+, cinture magnetiche e cestello rinforzato da 7 kg. Il sistema si configura come Trio o Duo ad aggancio nativo senza adattatori con la Culla Belvedere (navicella XL da 79x39 cm, 5,2 kg, provvista di Comfort System per la regolazione esterna di schienale/poggiagambe, zanzariera schermante Ombra Net e supporto domestico Stand by Me) e con gli ovetti i-Size della serie Primo Viaggio. Sul fronte sicurezza auto (40-87 cm), è compatibile con il seggiolino Primo Viaggio SLK con Kinetic Pods o con il modello premium Primo Viaggio Lounge, quest'ultimo dotato di reclinazione Comfort Recline in 3 posizioni utilizzabile in auto (con base opzionale) per azzerare i rischi di asfissia posturale.

 Tecnologia Town & Country con sospensioni regolabili Hard/Soft, ruote maggiorate (20-28 cm) ad alto impatto off-road, chiusura trolley a una mano e seduta All-Season.

 Il maggior diametro delle ruote posteriori (28 cm) aumenta l'ingombro volumetrico complessivo del telaio ripiegato all'interno di bagaglii compatti.

PEG Aria / Volo si inserisce nel segmento strategico dei passeggini ultraleggeri e da viaggio, progettato per offrire una soluzione ad alta mobilità per gli spostamenti urbani e i voli continentali. Omologato dalla nascita fino a 22 kg di peso, il suo core business risiede in una struttura eccezionalmente snella di soli 6 kg di peso reale, le cui dimensioni complessive una volta ripiegato consentono lo stivaggio nelle cappelliere degli aerei come bagaglio a mano (previa verifica dei parametri delle singole compagnie aeree). La chiusura a libro è centralizzata e azionabile con una sola mano: il passeggino rimane in piedi da solo in modalità autoportante e trasforma la barra di protezione a cancelletto in una pratica maniglia di trasporto, azzerando il contatto dei tessuti con il suolo.

La fluidità di marcia sui terreni cittadini è garantita dal sistema Easy Drive, che prevede ruote dotate di sospensioni indipendenti e cuscinetti a sfera, governate da un maniglione unito in ecopelle. Il benessere biologico del neonato è al centro del comparto tessile, che adotta l'esclusivo filato Pure Peg Fabric, un tessuto tecnico traspirante realizzato rigorosamente senza l'impiego di sostanze chimiche aggressive o tossiche; il comfort estivo è supportato da un inserto in rete apribile sullo schienale per la ventilazione passiva e da una cappottina estendibile UPF 50+ con falda a zip e finestrella osservabimbo. La seduta è interamente reclinabile tramite un sistema a nastro continuo e si completa con un poggiagambe regolabile, cinture a 5 punti con regolazione Easy Adjust e fibbia ad aggancio magnetico, una tasca portaoggetti posteriore e un cestello inferiore con portata massima di 5 kg.

 Peso piuma di soli 6 kg con ingombro da cappelliera aerea, tessuti biologici Pure Peg Fabric privi di tossine e barra paraurti che funge da maniglia di trasporto.

 Il diametro ridotto delle ruote, seppur ammortizzato dal sistema Easy Drive, è strutturato per la città e mostra limiti su sterrati profondi.

PEG Selfie Plus si colloca nel segmento strategico dei passeggini leggeri ad alta conversione, evoluzione diretta del modello precedente da cui eredita e potenzia il core business della chiusura automatica flash. Omologato dalla nascita fino a 22 kg di peso, questo passeggino si attiva tramite un meccanismo a una sola mano che ripiega la struttura in modalità autoportante; la barra di protezione a cancelletto si trasforma istantaneamente in maniglia di trasporto, mantenendo il maniglione in ecopelle sollevato per preservare l'igiene dei tessuti dal contatto con il suolo. Il telaio in alluminio monta ruote Top Quality dotate di sospensioni indipendenti e cuscinetti a sfera, una configurazione meccanica che estende l'utilizzo cittadino anche a terreni sterrati moderati.

La vera innovazione comfort risiede nella seduta ampia provvista di un doppio rivestimento rimovibile tramite zip, che semplifica le operazioni di lavaggio e manutenzione igienica. Completano la scocca lo schienale reclinabile a nastro continuo fino alla posizione distesa, il poggiagambe regolabile, le cinture a 5 punti con regolazione Easy Adjust in 3 altezze e fibbia ad aggancio magnetico, e una cappottina UPF 50+ con finestrella di aerazione. Il sistema si trasforma in Travel System con l'acquisto di adattatori dedicati, consentendo l'aggancio degli ovetti i-Size Primo Viaggio SLK o del top di gamma Primo Viaggio Lounge con reclinazione Comfort Recline. Il cestello inferiore supporta un carico massimo di 5 kg e integra profili rifrangenti per la sicurezza passiva nelle ore serali.

 Chiusura automatica istantanea autoportante, seduta sdoppiabile con doppio rivestimento a zip lavabile e predisposizione Travel System per ovetti premium.

 A differenza dei modelli Trio nativi, l'aggancio dei seggiolini auto su Selfie Plus richiede adattatori opzionali non inclusi nel prezzo di listino.

PEG Volo presidia il segmento ad altissima conversione dei passeggini ultraleggeri e da viaggio, ingegnerizzato per massimizzare la libertà di movimento durante i voli e gli spostamenti urbani. Omologato dalla nascita fino a 22 kg di peso, il suo principale punto di forza competitivo risiede nella combinazione tra una struttura piuma e un pacchetto logistico avanzato: le dimensioni eccezionalmente ridotte da ripiegato lo rendono idoneo come bagaglio a mano in aereo (secondo le specifiche delle singole compagnie), e l'inclusione di serie della borsa da viaggio indossabile come zaino azzera lo stress da trasporto in aeroporto o stazione.

Il telaio adotta il sistema di chiusura compatta ad una mano: la scocca rimane in piedi da sola in modalità autoportante, mantenendo il maniglione in ecopelle e i rivestimenti tessili completamente isolati dalle contaminazioni del suolo. La fluidità di spinta sui terreni cittadini è garantita da un comparto ruote interamente ammortizzato e dotato di cuscinetti a sfera. Il comfort biologico del neonato si affida a una seduta ampiamente reclinabile con sistema a nastro continuo, poggiagambe regolabile, cappottina con schermatura solare totale UPF 50+, barra di protezione apribile e removibile, cinture a 5 punti con spallacci imbottiti e un cestello inferiore con portata massima di 5 kg.

 Borsa-zaino da viaggio inclusa di serie, peso piuma idoneo come bagaglio a mano e chiusura autoportante igienica ad una mano.

 Il diametro ridotto delle ruote è progettato rigorosamente per l'asfalto urbano e i pavimenti aeroportuali, mostrando limiti strutturali su sterrato.

PEG X-Country si inserisce nel segmento strategico dei passeggini singoli crossover, ingegnerizzato per fondere la leggerezza strutturale dei modelli urbani ad alta rotazione con le prestazioni meccaniche di un fuoristrada. Omologato dalla nascita fino a 22 kg di peso del bambino, questo modello monoposto poggia su un comparto ruote avanzato con battistrada gommato off-road, sospensioni indipendenti e cuscinetti a sfera, configurazione ottimizzata per attutire le sollecitazioni su percorsi accidentati e sterrati senza gravare sulla manovrabilità cittadina. Il nucleo dell'innovazione logistica risiede nel sistema di chiusura automatica flash: la scocca si ripiega da sola con una mano in modalità autoportante, mantenendo il maniglione in ecopelle sollevato dal suolo e sbloccando una maniglia dedicata per il trasporto da chiuso.

La gestione del comfort e del microclima si affida a un'ampia seduta imbottita con schienale reclinabile a nastro continuo fino alla posizione nanna, poggiagambe regolabile e una cappottina UPF 50+ dotata di finestrella osservabimbo e di una seconda maxi-apertura di aerazione protetta da tendina arrotolabile. La sicurezza è gestita da cinture a 5 punti con fibbia magnetica regolabili in altezza senza sfilare i passanti, barra di protezione removibile a cancelletto e un cestello inferiore con portata massima di 5 kg. Il passeggino singolo si trasforma istantaneamente in Travel System grazie a un adattatore incluso di serie e alloggiato direttamente sul telaio sopra le ruote posteriori; questo elemento si fissa al posto della barra paracolpi e permette l'aggancio nativo degli ovetti i-Size PEG Primo Viaggio SLK e PEG Primo Viaggio Lounge con funzione protettiva Comfort Recline.

 Meccanica di chiusura automatica autoportante, ruote con battistrada gommato ammortizzate, doppia aerazione con tendina e adattatore Travel System incluso alloggiato sul telaio.

 L'utilizzo della configurazione Travel System richiede la rimozione completa della barra di protezione per poter installare l'adattatore degli ovetti Primo Viaggio.

PEG City Loop Pro si configura come il passeggino singolo sportivo e all-round della gamma, ingegnerizzato specificamente per i genitori urbani che necessitano di prestazioni superiori su terreni sconnessi, pavé e parchi cittadini. Omologato dalla nascita fino a 22 kg di peso, questo solido passeggino monoposto è predisposto per trasformarsi in un sistema Trio o Duo avanzato, accogliendo sul proprio telaio, senza l'ausilio di adattatori aggiuntivi, la Navicella PEG Pop-Up Bassinet (culla ultraleggera da 4,6 kg collassabile a piatto per azzerare l'ingombro nel bagagliaio) e gli ovetti della serie Primo Viaggio. Il nucleo tecnico risiede nel comparto ruote maggiorate (anteriori da 18 cm, posteriori da 25 cm) dotate di sospensioni indipendenti, cuscinetti a sfera e battistrada scolpito Soft Drive per assorbire i micro-traumi da impatto.

Il comfort termico e posturale del bambino è garantito dalla seduta singola invertibile fronte genitore o fronte strada con gestione All-Season: aprendo la falda tessile posizionata sul retro dello schienale si svela un inserto in rete 3D traspirante che ottimizza il flusso d'aria nei mesi estivi. Lo schienale è reclinabile in più posizioni fino a quella reale nanna, coordinato a un poggiagambe regolabile e a una capottina UPF 50+ con finestrella osservabimbo in rete. Sul fronte della sicurezza auto (40-87 cm), il telaio consente l'integrazione nativa con l'ovetto PEG Primo Viaggio SLK o con il top di gamma PEG Primo Viaggio Lounge con reclinazione brevettata Comfort Recline in 3 posizioni, utilizzabile anche in auto (con base opzionale) per prevenire l'asfissia posturale. La gestione quotidiana è ottimizzata da cinture Easy Adjust con fibbia ad aggancio magnetico, chiusura a libro compatta e autoportante con la seduta rivolta fronte strada (che impedisce ai tessuti di toccare terra) e un cestello inferiore XL con scomparto rifrangente omologato fino a 7 kg di carico.

 Configurazione singola sportiva con ruote Soft Drive maggiorate per l'off-road urbano, schienale All-Season in rete traspirante e cestello inferiore rinforzato da 7 kg con profili riflettenti.

 La massima compattezza in fase di chiusura autoportante è subordinata al posizionamento della seduta singola esclusivamente in configurazione fronte strada.

PEG Switch ridefinisce l'ergonomia dei sistemi modulari urbani monoposto, introducendo un'architettura meccanica focalizzata sulla flessibilità di guida e sulla continuità dell'interazione con il neonato. Omologato dalla nascita fino a 22 kg di peso, la reale Unique Selling Proposition di questo passeggino singolo risiede nell'esclusivo maniglione reversibile: un sistema brevettato che permette di variare l'orientamento fronte genitore o fronte strada istantaneamente con un unico movimento, senza dover sganciare, sollevare e girare il blocco della seduta. La traslazione del maniglione riconfigura automaticamente la cinematica della scocca: le ruote che diventano posteriori si bloccano istantaneamente in asse, il sistema frenante si rende disponibile su ambo i lati e, mantenendo il maniglione in posizione verticale, tutte e quattro le ruote diventano piroettanti per consentire spostamenti laterali millimetrici in spazi angusti o ascensori stretti. Il telaio è strutturato in magnesio ad alta resistenza per assorbire attivamente le micro-sollecitazioni e le vibrazioni dei pavimenti cittadini, poggiando su ruote con ammortizzatori, cuscinetti a sfera e battistrada scolpito Soft Drive.

Il passeggino singolo è predisposto per evolvere in sistema Duo o Trio acquistando separatamente la Navicella Culla Flex (4,6 kg, collassabile a piatto con supporto Stand By Me incluso) e gli ovetti i-Size PEG Primo Viaggio SLK o PEG Primo Viaggio Lounge con reclinazione protettiva Comfort Recline. La dotazione si completa con uno schienale reclinabile a nanna, capottina UPF 50+ con reti di aerazione laterali, cinture magnetiche Easy Adjust, coprigambe e adattatori inclusi, chiusura a libro compatta bidirezionale autoportante e un cestello inferiore rinforzato da 7 kg con profili rifrangenti.

 Inversione di marcia istantanea tramite maniglione senza rimozione della seduta, modalità a 4 ruote piroettanti per movimenti laterali e telaio in magnesio antivibrazione.

 La complessità del meccanismo di inversione sul maniglione e l'adozione del magnesio strutturale comportano un peso specifico superiore rispetto ai leggeri urbani puri del brand.

PEG Vivace si posiziona nel segmento strategico dei passeggini singoli leggeri e reversibili di fascia premium, configurandosi come la risposta ideale per i genitori urbani che cercano la massima agilità senza rinunciare a una struttura stabile e ammortizzata. Omologato dalla nascita fino a 22 kg di peso del bambino, questo passeggino monoposto fa della manovrabilità nei contesti metropolitani il suo principale punto di forza, permettendo di superare agilmente ascensori millimetrici, mezzi pubblici e barriere architettoniche complesse. Il telaio poggia su un comparto ruote interamente ammortizzato e dotato di cuscinetti a sfera, caratterizzato da un battistrada scolpito Soft Drive che ottimizza la tenuta di strada e il comfort di guida anche su terreni off-road moderati, come il pavé cittadino o i sentieri dei parchi; le ruote posteriori sono inoltre protette da piccoli parafanghi integrati. Lo sblocco della chiusura è centralizzato e azionabile tramite un unico pulsante posto sul maniglione unito in ecopelle: il meccanismo consente di ripiegare la scocca a libro con una sola mano indipendentemente dall'orientamento della seduta reversibile (sia in configurazione fronte genitore sia fronte strada).

Da chiuso, il passeggino resta in piedi da solo in modalità autoportante e mantiene i tessuti completamente isolati dal suolo, preservando l'igiene dei rivestimenti. Il comfort del neonato è garantito da una seduta ampia con schienale reclinabile fino alla posizione orizzontale nanna, poggiagambe regolabile, capottina estensibile UPF 50+ con finestrella osservabimbo e cinture a 5 punti Easy Adjust con fibbia ad aggancio magnetico. Completano la dotazione la barra di protezione removibile a cancelletto, i tessuti interamente sfoderabili e lavabili e un cestello inferiore rinforzato con portata massima di 7 kg dotato di profili rifrangenti.

 Struttura leggera e ultra-manovrabile nei passaggi stretti, chiusura automatica bidirezionale con isolamento totale dei tessuti da terra e ruote scolpite e ammortizzate.

 L'ingombro del telaio e la presenza dei parafanghi posteriori riducono parzialmente la compattezza nel bagagliaio rispetto ai modelli ultraleggeri da viaggio puri (come il PEG Volo).

PEG Ypsi si colloca nel segmento dei passeggini singoli ad alta flessibilità d'uso, configurandosi come la scelta ideale per i genitori urbani che cercano una struttura agile ma solida, capace di evolvere nel tempo. Omologato dai 6 mesi fino a 22 kg di peso del bambino (e utilizzabile fin dalla nascita integrando la navicella Ypsi Bassinet o gli ovetti del brand), questo modello monoposto si distingue per la sua eccezionale espandibilità: tramite gli speciali moduli Double Adapters Ypsi venduti separatamente, il telaio si trasforma in un passeggino gemellare o fratellare in linea, sbloccando molteplici combinazioni geometriche. Il nucleo ingegneristico si concentra su un telaio compatto che monta grandi ruote dotate di sospensioni indipendenti, cuscinetti a sfera e battistrada scolpito Soft-Drive, un assetto ottimizzato per garantire una guida fluida sia sui marciapiedi cittadini sia su percorsi off-road moderati.

La seduta reversibile (fronte genitore o fronte strada) introduce il sistema ergonomico basculante Tilt in Space, che consente la regolazione simultanea di schienale e seduta in 3 posizioni distinte (seduto, relax, riposo) senza alterare l'angolo posturale della colonna. La gestione climatica adotta una configurazione All-Season, dove il materassino invernale imbottito può essere rimosso tramite zip per svelare uno schienale in rete microforata traspirante. Completano la dotazione il maniglione unito telescopico in ecopelle cucito a mano, la capottina UPF 50+ regolabile in altezza, le cinture Easy Adjust con fibbia ad aggancio magnetico, la barra paracolpi removibile a cancelletto e un cestello inferiore XL con scomparto apri-chiudi che vanta una portata massima record fino a 10 kg. La chiusura a libro a una mano è compatta, autoportante in posizione fronte strada e permette il trascinamento a trolley senza esporre i tessuti al contatto con il suolo.

 Seduta basculante ergonomica Tilt in Space, schienale All-Season in rete traspirante, cestello XL da 10 kg e predisposizione nativa per la trasformazione in gemellare in linea.

 La seduta principale è omologata a partire dai 6 mesi di età; l'utilizzo immediato dalla nascita richiede necessariamente l'acquisto separato della navicella o dell'ovetto auto.

PEG Veloce TC (Town & Country) eleva le prestazioni della linea Veloce configurandosi come il passeggino singolo sportivo e all-terrain definitivo del brand, ingegnerizzato per i genitori che esigono una transizione fluida tra i marciapiedi metropolitani e i percorsi off-road. Omologato dalla nascita fino a 22 kg di peso, la sua reale Unique Selling Proposition risiede nell'esclusivo sistema brevettato Town & Country System: un selettore meccanico sulle sospensioni che permette di calibrare il molleggio in tempo reale. Selezionando la modalità Hard su superfici lisce o pavé urbano, l'assetto si irrigidisce garantendo massima stabilità e precisione di guida; attivando la modalità Soft su terreni accidentati, ciottolati o sterrati, le sospensioni si ammorbidiscono per assorbire attivamente gli sbalzi e azzerare le vibrazioni su telaio e maniglione.

Il comparto ruote Top Quality è potenziato da pneumatici a diametro maggiorato rispetto alla versione standard (anteriori da 20 cm, posteriori da 28 cm) con cuscinetti a sfera e profili catarifrangenti. La chiusura a libro è centralizzata sul maniglione unito in ecopelle regolabile: si ripiega con una sola mano in modo bidirezionale (sia fronte genitore sia fronte strada) senza doversi abbassare. Da chiuso rimane in piedi da solo, mantiene i tessuti completamente isolati dal suolo per la massima igiene e può essere trascinato come un trolley. Il comfort del neonato è garantito dalla seduta 4-Season dotata di materassino invernale imbottito rimovibile e schienale estivo in rete traspirante, completata da una capottina UPF 50+ con finestrella osservabimbo, cinture a 5 punti con fibbia ad aggancio magnetico e un capiente cestello inferiore rinforzato con finiture rifrangenti omologato fino a 7 kg.

 Tecnologia Town & Country con sospensioni Hard/Soft regolabili, ruote maggiorate (20-28 cm) ad alto impatto off-road e chiusura trolley igienica bidirezionale.

 Peso e dimensioni importanti.

PEG Ypsi Gemellare si posiziona come la soluzione ad alta efficienza logistica per le famiglie stanche degli ingombranti modelli affiancati, offrendo un sistema modulare in linea progettato per gemelli o fratelli vicini d'età. Omologato dai 6 mesi fino a 22 kg di peso per singola seduta (e utilizzabile dalla nascita configurando le navicelle opzionali), questo passeggino multiplo include di serie il telaio Ypsi, due sedute reversibili Companion Seat e i Double Adapters Ypsi. Gli adattatori nativi consentono di sviluppare lo spazio in verticale, sbloccando molteplici combinazioni dinamiche tra cui: doppia seduta, seduta + navicella, seduta + ovetto, oppure configurazioni simmetriche con due culle Ypsi Bassinet o due seggiolini auto i-Size Primo Viaggio SLK e Primo Viaggio Lounge con funzione Comfort Recline. Il telaio in alluminio mantiene una larghezza ridotta ideale per superare porte e casse del supermercato, poggiando su grandi ruote con battistrada scolpito Soft-Drive, sospensioni e cuscinetti a sfera per una guida fluida sia in città che su terreni sterrati moderati.

Ciascuna seduta adotta il sistema basculante Tilt in Space regolabile in 3 posizioni (seduto, relax, riposo) e una gestione All-Season (materassino invernale rimovibile e schienale estivo in rete microforata), completata da capottina UPF 50+ regolabile in altezza, maniglione unito telescopico in ecopelle cucito a mano, cinture magnetico-regolabili Easy Adjust, doppie barre di protezione a cancelletto e un maxi cestello inferiore con scomparto apri-chiudi che vanta una portata record fino a 10 kg. La chiusura a libro a una mano è compatta, autoportante e permette il trascinamento a trolley senza che i tessuti tocchino terra.

 Modularità in linea super compatta che evita gli ingombri laterali, doppia seduta All-Season con rete traspirante e cestello portaoggetti XL con scomparto da 10 kg.

 Chiusura senza togleire le sedute solo quando è in modalità fronte genitore, l'omologazione di serie delle sedute parte dai 6 mesi; i moduli per neonati (navicelle o ovetti) necessari per l'utilizzo dalla nascita vanno acquistati a parte.