I migliori passeggini trio top di gamma

I fuoriclasse, quelli che ti giri a guardare per strada perchè percepisci che il loro valore non è dato solo da un mero assemblaggio di elementi di altissima qualità, ma dalla loro necessità di comunicare cosa rappresentano, qual è lo stile di vita che vogliono raccontare.

Sono il meglio del meglio, sono i passeggini trio di top gamma, che a volte vengono vestiti, quasi letteralmente, da stilisti di grido e a volte presentano accessori dei quali non ti eri mai accorto di avere bisogno.

Precursori ed innovatori nella maggior parte dei casi, i sistemi modulari top di gamma hanno un prezzo che supera gli 800 euro; sono sempre la combo di 3 componenti (navicella, passeggino e seggiolino auto), ma, come avrai capito, si distinguono in esclusività e ricercatezza nel design.

Se il tuo budget è differente, eccoti alcune guide che potrebbero tornarti utili:

• Il miglior passeggino trio economico 
• Il miglior passeggino trio tra 500 e 800 euro

Tra i modelli selezionati, tutti sono dotati di reversibilità della seduta, hanno diversi accessori in dotazione (ma solo 2 modelli includono la borsa cambio) e hanno contribuito in qualche modo ad innovare il mercato del passeggio, con elementi tecnici o di design nuovi.

La scelta è davvero vasta, tanto che per questa guida abbiamo selezionati 7 sistemi modulari trio, ognuno di questi racconta un preciso stile di vita, un modo di essere genitori e famiglia; per questo ci siamo divertiti ad attribuire ad ogni modello una sorta di “personalità”, che potrebbe essere in linea con la tua: trova il tuo stile e troverai il tuo trio.

Buona ricerca!

Maxi-Cosi Trio Leona2: praticamente perfetto

Maxi-Cosi Trio Leona2 - prezzo consigliato 909,97 euro

Rasenta la perfezione il Trio Leona2 di Maxi-Cosi, un sistema modulare adatto per la città e per l’offroad che ha dalla sua il comfort di un trio e la praticità di un passeggino dal peso molto contenuto per la sua categoria. Lato comfort si parla infatti di una seduta XL con doppia imbottitura, reclinabile e reversibile di cui lo schienale può essere regolato in altezza per meglio seguire la crescita del bambino. Lato praticità è bene sottolineare, oltre alle dimensioni compatte, la presenza di un tracolla integrata per il trasporto da chiuso, dei pulsanti per sganciare i facilmente i componenti dal telaio con una tecnologia Memory Button e le cinturine con la chiusura a magnete e dotate di taschine.

Il Trio Maxi-Cosi Leona2 si compone, oltre che dal passeggino, anche di Maxi-Cosi Oria, la navicella richiudibile super confortevole, e del seggiolino auto Maxi-Cosi Pebble 360, della gamma Family 360, una linea di prodotti super tecnologici ed innovativi dal punto della sicurezza auto e del comfort. Il sistema modulare olandese, disponibile anche nella versione Trio Leona2 Luxe, si è aggiudicato il prestigioso premio iF Design award 2022.

Pro e Contro di Maxi-Cosi Trio Leona2

PRO

CONTRO

CI PIACE PERCHÉ: un design intelligente capace di mixare perfettamente comfort, praticità e stile.

Chicco Trio Mysa con Kory Air Plus: eleganza e comfort al top

Chicco Trio Mysa con Kory Air Plus - prezzo consigliato 929 euro

Vincitore del prestigioso Red Dot Award 2023 nella sezione Product Design, il Trio Mysa di Chicco si arricchisce di una nuova variante se acquistato con l’ovetto Kory Air Plus i-Size, a conferma del perfetto connubio tra eleganza e comfort che caratterizza questo sistema modulare in tutte le sue combinazioni (ricordiamo infatti che è disponibile anche con l’ovetto Chicco Kaily omologato ECE R44, o in alternativa Chicco Kiros Evo i-Size o Recaro Avan).

In questa nuova combinazione, sono due i punti di forza di questo Trio: la presenza del Cushy Hug che previene la plagiocefalia e il reflusso gastroesofageo nel neonato e l'abbinamento all'ovetto i-Size della Collezione Air, con uno speciale sistema di circolazione dell’aria. Il primo è uno speciale riduttore ergonomico incluso, adatto per passeggino e navicella, sviluppato in collaborazione con Chicco Research Center e fisiatri e fisioterapisti dell’Ospedale Bambin Gesù di Roma. Il secondo, l’ovetto Chicco Kory Air Plus, omologato ECE R129 i-Size per bambini da 40 a 85 cm, si distingue per il poggiatesta regolabile in altezza per seguire la crescita del bambino e per il flusso d'aria sei volte maggiore agli standard, grazie agli speciali inserti in "rete 3D" sullo schienale e al sistema di ventilazione integrato sui lati della scocca.

Un trio confortevole, quindi, ma anche elegantissimo, che conquista per la qualità dei materiali e per il design, grazie ​​alla presenza di tubi anodizzati colorati sul telaio in varie cromie, in sintonia con i tessuti e a contrasto con la verniciatura nera opaca degli altri elementi. Infine, può vantare anche il plus della leggerezza, con solo 6,7 kg di peso del telaio.

Pro e Contro di Chicco Trio Mysa con Kory Plus Air

PRO

CONTRO

CI PIACE PERCHÉ: è tangibile l'attenzione al benessere del bambino, grazie al Cushy Hug e al sistema di circolazione dell’aria nell’ovetto.

Inglesina Aptica System Quattro Darwin Infant Recline: glam e comfort

Inglesina Aptica System Quattro Darwin Infant Recline - prezzo consigliato 1.119 euro

Se il benessere si tinge di glam vuol dire che siamo di fronte all’iconico sistema di Inglesina, il brand che per primo ha introdotto nei sistemi modulari il quarto elemento, lo stand up, da utilizzare in casa come supporto alla navicella. Giusto della navicella volevamo iniziare a parlare, o meglio, della Culla Maxi che in questa incredibile combo di Inglesina ha una ruolo fondamentale. I primi mesi del bambino sono estremamente delicati, per questo il brand italiano ha posto tanta attenzione nella realizzazione di una navicella che, innanzitutto, può essere usata per più tempo rispetto alle altre sul mercato grazie alle sue generose dimensioni interne (79x37 cm). Culla Maxi di Inglesina è omologata per il trasporto in auto tramite l'apposito kit, ma ciò che la rende davvero unica è la presenza del Welcome Pad™, un materassino progettato da Inglesina in collaborazione con il reparto di Neonatologia dell’Ospedale Maggiore di Bologna che ha tra i moltissimi meriti anche quello di facilitare la posizione supina e l’allineamento della colonna vertebrale per favorire la corretta respirazione del bambino. Ma non basta. Al Welcome Pad™ si aggiunge il materassino stesso della Culla Maxi, realizzato in schiuma compatta con 40 fori per l'aerazione con, sul fondo, un tessuto in rete 3D per aumentare la traspirazione ed evitare la creazione di umidità.

Inglesina Aptica System Quattro Darwin Infant Recline prevede anche altre componenti: il passeggino, il seggiolino auto e, come dicevamo inizialmente, l’innovativo stand up. Il passeggino, dalla nascita fino ai 22 kg del bambino, ha una particolarità non da poco: quando chiuso, e questa operazione si effettua con una sola mano, resta in piedi da solo e sia i tessuti che il maniglione (tra l'altro telescopico per essere regolato in altezza) non toccano terra. Questo per garantire anche nei “dettagli” sempre il massimo del benessere e dell’igiene. Il seggiolino del sistema modulare è un innovativo ovetto i-Size il cui comfort è affidato alla sua struttura ergonomica e al materassino riduttore in fibra di bambù altamente traspirante e, da qui la novità, al suo schienale reclinabile.

Se questo sistema modulare di Inglesina ti interessa, ma vorresti una soluzione meno urban e più “voglio andare ovunque”, nessun problema. C’è infatti anche la versione all-terrain, con gli stessi identici componenti ma con un telaio dotato di Adaptive Cruise, il primo sistema che permette di adattare dinamicamente le sospensioni del passeggino in base alla tipologia di terreno da percorrere: comfort assoluto in qualsiasi condizioni, anche in spiaggia o sulla neve. Inglesina Aptica XT System Quattro Darwin Infant Recline è un sistema modulare che ha coniugato il top del benessere Inglesina, dato da tutti quegli elementi dei quali abbiamo già parlato, con uno spirito avventuriero, reso sicuro da un gruppo ruote con pneumatici in gomma a doppio strato interno differenziato e sospensioni indipendenti su ogni ruota.

Pro e Contro di Inglesina Aptica System Quattro Darwin Infant Recline

PRO

CONTRO

CI PIACE PERCHÉ: impossibile non amarlo, soprattutto con le nuove colorazioni.

Il trio Inglesina è stato oggetto di recensioni e prova da parte dei genitori che hanno partecipato al nostro servizio "Testato da Voi": scopri il punteggio ottenuto!

Peg Perego Vivace Lounge Special Edition: il glamour

Peg Perego Vivace Lounge Special Edition - prezzo consigliato 1.149 euro

Se ciò che cerchi in un sistema modulare è un look distintivo, la proposta che fa per te è Peg Perego Vivace Lounge Special Edition, un trio composto dal passeggino Vivace, dalla navicella Culla Gran Pagoda e dal seggiolino auto Peg Perego Primo Viaggio Lounge, reclinabile in auto con Base i-Size. Perchè si parlava di look? Perchè puoi scegliere tra 2 colorazioni raffinate e uniche:

• Blue Shine Collection - l’intensità del blu si accende con la luce di elementi in bronzo coordinati con il telaio, per essere trendy, ma con sobrietà
• Licorice Collection - dettagli in ecopelle per un tono su tono elegante, dai contrasti delicati che creano uno stile iconico inconfondibile.

Ma il trio italiano è anche comfort e facilità di utilizzo con la seduta del passeggino reclinabile in più posizioni, sia fronte strada che fronte genitori, con la navicella dotata di materassino comfort e di maniglione di trasporto in ecopelle integrato nella cappottina, con il sistema di chiusura centralizzata tramite pulsante presente sul maniglione. Inoltre il telaio è dotato di ruote, con sospensioni e cuscinetti a sfera, con il battistrada scolpito, per una migliore tenuta di strada e una guida più confortevole, anche su terreni sconnessi. Insomma Peg Perego Vivace Lounge Special Edition è il trio glam dall’animo avventuriero.

Pro e Contro di Peg Perego Vivace Lounge Special Edition

PRO

CONTRO

Nuna Ixxa Trio con navicella Lytl e Pipa Urbn: il rivoluzionario

Nuna Ixxa Trio con navicella Lytl e Pipa Urbn - prezzo consigliato 1.229,85 euro

Una proposta all’insegna della praticità e dell'innovazione, adatta a chi ama il design funzionale ed i tessuti particolari; il trio Nuna infatti si costruisce su un telaio compatto e leggero (nella versione passeggino siamo su un peso di solo 6 kg), con una seduta all-season che garantisce al bambino la massima comodità in qualsiasi stagione e robuste ruote in EVA lo rendono estremamente maneggevole e scorrevole. 

Per i primi mesi a farla da padrona è la nuova navicella che, in questo modello, può essere richiusa in maniera compatta quando non viene utilizzata, e da qui si nota lo spirito pratico di Nuna Ixxa con navicella Lytl e Pipa Urbn. Ma la vera innovazione di questa soluzione modulare è la presenza di Pipa Urbn, il rivoluzionario ovetto ultraleggero (solo 3,3 kg), omologato ECE R129, con sistema Isofix integrato nel seggiolino, che consente di installarlo o sganciarlo in auto in pochi clic e senza base. Estrema semplicità di utilizzo, dunque, ma anche comfort massimo per il bambino, protetto dal Dream drape^TM (uno speciale inserto paravento) e dalla forza della schiuma Aeroflex^TM presente nelle protezioni dagli impatti laterali.

Pro e Contro di Nuna Ixxa con Lytl e Pipa Urbn

PRO

CONTRO

Stokke Trio Xplory X: l’innovatore

Stokke Trio Xplory X - prezzo consigliato 1.647 euro

Lui. L’icona. Il manifesto indiscusso dei trio di fascia alta; ammirato per il suo design, ha ispirato i suoi competitors, fino a diventare un vero e proprio status symbol trasformando il concetto stesso di passeggino, non più visto come un semplice mezzo utile a trasportare i bambini, ma come un reale oggetto di culto. Primo tra tutti ad introdurre la seduta alta come benefit tecnico, Stokke Trio Xplory X ha bisogno di poche presentazioni; chi lo sceglie, sceglie un vero e proprio stile di vita: design scandinavo, praticità, una moltitudine ragguardevole di accessori, attenzione alla scelta dei materiali.

Questi sono tutti elementi che troviamo in ciascun componente del trio: la navicella, che può essere regolata in altezza come la seduta del passeggino, e che è dotata, oltre di interni imbottiti e confortevoli, di una base ventilata e di un materassino traspirante realizzato in fibre Sorona di alta qualità; c'è poi il seggiolino auto Stokke® iZi Go Modular™ X1 by BeSafe®, omologato ECE R129 i-Size con riduttore BeSafe Newborn Hugger®, per assicurare la posizione distesa ai neonati, e l’aggancio diretto al telaio del passeggino senza necessità di adattatori, ed infine il leggendario Stokke Xplory X, un passeggino dotato di ruote anti-foratura, telaio mat con finitura antigraffio, dettagli in ecopelle, tessuti idrorepellente privi di PFC e con protezione UPF 50+.

Pro e Contro di Stokke Trio Xplory X

PRO

CONTRO

CI PIACE PERCHÉ: ha creato un vero movimento di stokkelovers…quando si dice diventare un’icona.

Stokke Trio Xplory X è stato oggetto di recensioni e prova da parte dei genitori che hanno partecipato al nostro servizio "Testato da Voi": scopri il punteggio ottenuto!

Cybex Trio Priam: il lussuoso

Cybex Trio Priam - prezzo consigliato 1.669,80 euro

In cima alla lista, un degnissimo rappresentante di casa Cybex, un’altra star tra i passeggini di alta fascia, una combo extra lusso composta dal passeggino Priam con seduta Lux Seat, la navicella Lux Carry Cot e il seggiolino auto Cybex Cloud Z2 i-Size. Il telaio in alluminio del passeggino Priam è leggero e stabile, e consente di essere richiuso e trascinato a mo’ di trolley con bimbo a bordo, per meglio spostarsi su sabbia e neve (tra i tanti accessori opzional spiccano quelli destinati ai sentieri innevati). Abbiamo anticipato che in questa configurazione, Cybex Trio Priam, contempla la seduta Lux Seat, reclinabile con una sola mano fino alla posizione nanna e dotata di un materassino molto confortevole, l’ideale per i neonati, e la navicella Lux Carry Cot con maniglione per il trasporto, integrato nella cappottina.

Ciliegina sulla torta per questo sistema modulare, è il seggiolino auto, il Cloud Z2 i-Size, perfetto interprete della esemplare sicurezza Cybex; è infatti dotato di protezione da impatto laterale telescopica, di meccanismo di rotazione a 180° con la base Z opzionale e di sistema di controllo direzione di guida (Driving Direction Control - D.D.C.). Oltre al lusso, anche alti livelli di sicurezza con il trio Cybex quindi.

Pro e Contro di Cybex Trio Priam

PRO

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